Voici ceux qui vont être mes compagnons pendant toute cette aventure :
KODIAK 100
La force du KODIAK 100 est son efficacité en toute circonstance.
Equipée d’une turbine de 750 ch, c’est une machine performante, facile à utiliser et fiable.
Son plafond de vol de 25.000 ft, et son équipement en oxygène, permettent le survol des plus hauts sommets.
Il est capable de décoller et d’atterrir sur des pistes très courtes, revêtues ou non.
Son autonomie d’environs 1.160 nautiques est tout à fait adaptée aux besoins de cette épopée.
Il présente l’immense avantage d’être équipé d’ailes hautes ce qui est parfait quand on veut admirer le paysage terrestre.
Equipé d’un Garmin G1000 Xi et d’un TCAS, c’est un avion qui conjugue polyvalence et sécurité.
BELL 47
Cet hélicoptère sera utilisé pour les vols de découverte.
Sa bulle offre une vision parfaite et, quoi de mieux qu’un hélicoptère, pour voler à basse altitude et à très basse vitesse.
Il a cependant un très gros inconvénient : il n’est pas équipé pour le vol de nuit.
CESSNA Citation Jet 4
Cet avion aura pour unique tâche de parcourir les distances techniquement infranchissables par le Kodiak 100.
Il sera donc très peu utilisé